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  自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)常用的電磁閥根據(jù)其分類(lèi)方式的不同分為以下幾種。

  (1)根據(jù)控制倍號(hào)不同分類(lèi)

  自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)其控制信號(hào)不同有開(kāi)關(guān)型、比例型以及占空比型。

  開(kāi)關(guān)型電磁岡：通常由ECT ECu輸出的開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，電磁閥的狀態(tài)有通、斷兩種位置。

  比例型電磁閥：常見(jiàn)的多為比例電磁鐵控制節(jié)流閥，該類(lèi)節(jié)流閥的輸出壓力與電磁鐵的輸入電流呈線(xiàn)性比例關(guān)系。

  占空比型電磁閥：這種電磁閥是由自動(dòng)變速器Ecu輸出的占空比信號(hào)控制，該類(lèi)電磁閥的閥心伸縮有無(wú)數(shù)個(gè)位置。

  開(kāi)關(guān)型電磁閥通常主要用于換檔油路控制、鎖止離合器控制：用于換檔油路、主油壓、蓄壓器背壓等液壓控制。

  (2)根據(jù)控制液壓泊路的流向分類(lèi)

比例型或占空比型電磁閥

  電磁閥根據(jù)其控制液壓油路的流向分類(lèi)，可分為二通型和三溫型。

  二通型電磁閥：用來(lái)控制某一油路的保壓或排空。故又分為常保壓式和常排空式兩種。

  (a)常保壓式二通型電磁閥。指當(dāng)該電磁閩斷電時(shí)，將其控制的油路與給壓油路導(dǎo)迢，使壓力升高；當(dāng)該類(lèi)電磁閥通電時(shí)，將其所控制的油路與泄壓泊路導(dǎo)通，使其排空。

  (b)常排空式二通型電蹈閥。指當(dāng)該電磁閥通電時(shí)，將其所控制的油路與給壓油路導(dǎo)通，使其壓力升高；當(dāng)該電磁閥斷電時(shí)，將其所控制的油路與泄壓油路導(dǎo)通，使其排空。